Nissan construit, grâce aux synergies réalisées avec son partenaire de l’Alliance, quatre véhicules de sa gamme en France à ce jour. En plus de la citadine Nissan MICRA, les trois fourgons NV250, NV300 et NV400 sont fabriqués dans différentes régions de l’hexagone. Devenue une version à part entière en 2021, le succès des séries limitées successives de la Nissan MICRA Made in France a poussé la marque à commercialiser la première série limitée des trois fourgons, nommée à son tour, Made in France.

Des équipements de série enrichis

Cette série limitée est basée sur la finition Optima des NV250, NV300 et NV400; version la plus plébiscitée par les clients et combinant accessibilité et équipements. 160 exemplaires de chacun des modèles seront commercialisés avec deux longueurs au choix et bénéficieront, comme tous les utilitaires thermiques Nissan, d’une garantie 5 ans ou 160 000 km*. En revanche, tous les modèles seront proposés exclusivement en un seul coloris à savoir gris Intercepter pour le Nissan NV250 et gris Pierre de Lune pour les NV300 et NV400.  

NISSAN NV250

La série limitée Made in France du Nissan NV250, accessible à partir de 22 190€ HT, est proposée avec la motorisation dCi 95. Dans ses deux longueurs au choix L1 et L2, le fourgon bénéficie d’une charge utile de 671 kg pour un volume utile de 3m3 (L1) ou 794 kg et 4 m3 (L2). Aux équipements déjà de série sur la finition Optima – motricité renforcée, aide au démarrage en côte, climatisation manuelle… la série limitée ajoute les équipements suivants :

• Banquette 2 places passagers avant
• Caméra de recul avec écran intégré au rétroviseur intérieur
• Allumage automatique des feux
• Capteur de pluie et essuie-glaces à déclenchement automatique
• Pack cargo constitué d’un plancher antidérapant et de protections bois
• Feux antibrouillard avant

 

NISSAN NV300

Disponible à partir de 29 700€ HT, le Nissan NV300 Made in France est proposé en deux versions : dCi 120 à transmission manuelle 6 rapports et 2,8 t de PTAC, ou dCi 145 à boîte automatique double-embrayage DCT et 3,0 t de PTAC. Dans les deux cas, il s’agit de la version L1H1 qui est proposée, avec un volume utile de 5,2 m3 et leur charge utile est de 1,1 t pour la motorisation dCi 120, et de 1,2 t pour la version dCi 145. En plus des équipements de série présents sur la version Optima, la série limitée ajoute les équipements suivants :

• Caméra de recul avec écran intégré au rétroviseur intérieur
• Allumage automatique des feux
• Capteur de pluie et essuie-glaces à déclenchement automatique
• Pack cargo constitué d’un plancher antidérapant et de protections bois
• Feux antibrouillard avant

 

NISSAN NV400

Le Nissan NV400 Made in France est commercialisé à partir de 36 375€ HT et disponible en deux dimensions, chacune associée à une motorisation spécifique. La version L2H2, d’un PTAC de 3,3 t, est proposée avec la motorisation dCi 135, pour un volume utile de 10,31 m3 et 1326 kg de charge utile. La version L3H2, d’un PTAC de 3,5 t, est associée à la motorisation dCi 150, avec un volume utile de 12,48 m3 et 1431 kg de charge utile. Les deux versions sont disponibles exclusivement avec transmission manuelle à six rapports. Ici aussi, en plus des équipements de la version Optima, le Nissan NV400 Made in France ajoute :

• Caméra de recul avec écran intégré au rétroviseur intérieur
• Allumage automatique des feux
• Capteur de pluie et essuie-glaces à déclenchement automatique
• Pack cargo constitué d’un plancher antidérapant et de protections bois
• Feux antibrouillard avant

Commercialisés exclusivement en France, les trois fourgons en série limitée Made in France seront proposés début février alors n’attendez-plus et contactez-nous !